CIUDAD DE MÉXICO.– En un esfuerzo por contener el impacto de la volatilidad energética global, el Gobierno Federal anunció la noche de este viernes un acuerdo con el sector empresarial para fijar un precio máximo del diésel en 28.00 pesos por litro a nivel nacional.
A través de un comunicado conjunto, las secretarías de Energía (Sener), Hacienda (SHCP), la Defensa Nacional (Sedena) y Petróleos Mexicanos (Pemex) informaron que la coordinación con los gasolineros ha permitido establecer este techo de venta al público en beneficio de la economía familiar.
El reto de los datos: Solo el 13.7% cumple la meta
A pesar del anuncio oficial, las cifras del mercado presentan un panorama distinto. Según el seguimiento diario de la consultora PETROIntelligence, el precio promedio nacional del diésel se ubica actualmente en 28.51 pesos por litro, lo que representa 51 centavos por encima del objetivo gubernamental.
La firma detalló la realidad de las estaciones de servicio:
- Total de estaciones: 10,293 en todo el país.
- Estaciones bajo el tope: Solo 1,417 venden el combustible a 28 pesos o menos.
- Cobertura actual: Solo el 13.7% de los establecimientos cumple con la cifra meta.
Contexto internacional y presión logística
El acuerdo original, pactado el pasado 31 de marzo, buscaba mantener el precio en 28.30 pesos. Sin embargo, la inestabilidad en Medio Oriente y la amenaza de cierre del estrecho de Ormuz —punto crítico por donde circula el 20% del crudo mundial— dispararon los costos internacionales, llevando el diésel a superar los 30 pesos en diversas regiones de México.
Recorte de estímulos fiscales
De manera paralela, la Secretaría de Hacienda anunció una reducción drástica en el estímulo fiscal al diésel. A partir de este sábado, el apoyo pasará del 80.35% al 43.17%, una decisión fundamentada en la reciente baja de las cotizaciones internacionales del petróleo.
Voces expertas: El problema del margen de ganancia
Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, advirtió que alcanzar el precio de 28 pesos de forma generalizada será «complicado». El experto explicó que, bajo las condiciones actuales del mercado de mayoreo, el margen de ganancia para los empresarios se reduciría a 1.86 pesos por litro.
«Este margen es considerado bajo, considerando que actualmente el promedio de operación se sitúa en los 2 pesos por litro», señaló Montufar, sugiriendo que la viabilidad financiera de las gasolineras podría ser el principal obstáculo para el éxito del acuerdo.
Por su parte, la Sener insistió en que la comunicación con el sector privado se mantiene abierta para dar continuidad a este acuerdo temporal y mitigar los efectos de la crisis energética externa.